負(fù)變位齒輪是一種齒輪設(shè)計(jì)中常用的概念。在齒輪傳動(dòng)中，負(fù)變位齒輪是指齒輪的齒厚變薄的情況。負(fù)變位齒輪的設(shè)計(jì)原理是通過(guò)減小齒輪的齒厚，來(lái)改善齒輪傳動(dòng)的性能。
負(fù)變位齒輪可以提高齒輪的性能的幾個(gè)方面：
提高齒輪傳動(dòng)的接觸強(qiáng)度：負(fù)變位齒輪的齒厚變薄，使得齒輪的接觸面積減小，從而提高了齒輪傳動(dòng)的接觸強(qiáng)度。這樣可以減少齒輪傳動(dòng)中的接觸應(yīng)力和摩擦，提高傳動(dòng)效率和壽命。
改善齒輪的工作平穩(wěn)性：負(fù)變位齒輪的齒厚變薄，使得齒輪的質(zhì)量分布更加均勻，減小了齒輪的慣性矩，從而降低了齒輪傳動(dòng)的振動(dòng)和噪聲，提高了齒輪的工作平穩(wěn)性。
提高齒輪的承載能力：負(fù)變位齒輪的齒厚變薄，使得齒輪的齒根部分減少，從而提高了齒輪的承載能力。這樣可以增加齒輪傳動(dòng)的扭矩傳遞能力，適應(yīng)更大的負(fù)載。
需要注意的是，負(fù)變位齒輪的設(shè)計(jì)需要根據(jù)具體的傳動(dòng)要求和工作條件進(jìn)行合理選擇，以確保齒輪傳動(dòng)的可靠性和穩(wěn)定性。同時(shí)，負(fù)變位齒輪的設(shè)計(jì)也需要考慮齒輪的制造工藝和加工精度，以保證齒輪的質(zhì)量和性能。
